В то время как двигатель вашего автомобиля рычит тысячами оборотов в минуту, трансмиссия тихо несет ответственность за преобразование этой энергии в движение.Передатчик, этот, казалось бы, незначительный "неизвестный герой", играет решающую роль.Он не только смазывает редукторы, чтобы уменьшить износ, но и выполняет такие важные функции, как охлаждение, очистка и защита.

Так же, как двигатели нуждаются в масле для поддержания работы, трансмиссии нуждаются в специальном смазочном жидкости, также известной как масло для передач.Эта жидкость необходима для обеспечения бесперебойной работы и продления срока службы трансмиссийПодобным образом, как и моторное масло, жидкость трансмиссии состоит из базовых масел (минеральных, полусинтетических,или полностью синтетические) и добавки.

Системы трансмиссии в основном делятся на ручные и автоматические типы, что приводит к двум основным категориям жидкостей трансмиссии:

• Массовая скорость передачи:Специально разработан для автоматической трансмиссии.
• Массовая коробка передач:Специально разработан для ручной трансмиссии.

MTF обычно имеет более высокую вязкость, что означает, что он "толще". Это связано с тем, что в ручных трансмиссиях нет насосов для распределения жидкости по всей системе.Использование жидкости с более низкой вязкостью приведет к погружению только самых низких частей системы в резервуарВысоковязкость MTF может "приклеиваться" ко всем компонентам системы, обеспечивая оптимальную работу.

Что касается добавок, то МТФ обычно содержит добавки для экстремального давления (ЭП), чтобы справиться с сложными условиями в ручной трансмиссии.Эти добавки EP включают определенные соединения, которые реагируют с цветными металлами, такими как медь и латунь.Следовательно, при выборе МТФ для систем, содержащих эти металлы, требуется особое осторожность.

МТФ также включает в себя антиносительные добавки для устранения скольжения гипоидных редукторов.

• Высокая вязкость:Обеспечивает эффективное покрытие масляной пленкой на протяжении всей передачи, даже без помощи насоса.
• Добавки для экстремального давления (EP):Не допускать прямого контакта металла с металлом при высокой нагрузке и давлении, уменьшая износ и выщелачивание.
• Антиноски добавки:Защищайте такие компоненты, как гипоидные редукторы, от скольжения на трении.
• Совместимость с цветными металлами:Особое внимание уделяется совместимости с металлами, такими как медь и латунь, чтобы избежать коррозии или повреждения.

ATF используется для смазки автоматических трансмиссий.

• Двухсцепная коробка передач (DCT)
• Переменная коробка передач (CVT)
• Автоматическая коробка передач 6 скоростей, 7 скоростей, 8 скоростей, 9 скоростей и даже 10 скоростей

Помимо смазки, ATF выполняет дополнительные функции из-за своих добавок:

• Поддержание охлаждения трансмиссии
• Очистка и защита металлических поверхностей от износа
• Прокладки кондиционирования (печати, соединяющие поверхности)
• Улучшение скорости и температурного диапазона

В отличие от моторного масла, ATF обычно имеет цвет (красный или зеленый), чтобы отличить его от других транспортных жидкостей.

• Смазка:Уменьшает трение и защищает редукторы и другие движущиеся части.
• Охлаждение:Помогает рассеивать тепло, генерируемое трансмиссией.
• Уборка:Убирает металлические частицы и загрязняющие вещества.
• Защита:Предотвращает коррозию и ржавчину.
• Запечатка:Установка уплотнений для предотвращения утечек.
• Улучшение производительности:Оптимизирует плавность переключения и эффективность использования топлива.
• Цветовая кодировка:Упрощает идентификацию и предотвращает путаницу с другими жидкостями.

Американский институт нефти (API) устанавливает стандарты смазочных материалов и классифицирует масла для редукторов с использованием рейтингов GL от GL-1 до GL-5.Более высокие показатели указывают на более высокое сопротивление давлению до контакта металла с металлом между компонентами трансмиссии.

Большинство современных трансмиссий требуют отдельных дифференциалов, которые выдерживают более высокое давление между металлическими частями, что требует жидкостей, классифицированных GL-5.

Помимо классификации GL, Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) устанавливает стандарты вязкости для жидкостей трансмиссии.Обратите внимание, что представление вязкости отличается между моторным маслом и жидкостью трансмиссии75W90 соответствует моторному маслу с абсолютной вязкостью 10W40.

Еще одна классификация API - MT-1, подходящая для несинхронизированной ручной трансмиссии в автобусах и тяжелых грузовиках, обеспечивающая защиту от колебаний температуры, износа компонентов,и ухудшение качества масляных уплотнений.

• GL-1:Для легких, низкоскоростных спиральных косых или червоточных трансмиссий, обычно без добавки EP.
• GL-4:Для средней работоспособности, средней скорости ручной трансмиссии и дифференциалов, содержащих умеренные добавки EP.
• ГЛ-5:Для высокоскоростных гипоидных дифференциалов скоростной передачи, содержащих значительные добавки EP для повышенной защиты от износа.
• МТ-1:Для тяжелой несинхронизированной ручной трансмиссии, предлагающей отличную тепловую стабильность и окислительную стойкость.

Степень вязкости SAE описывает характеристики потока трансмиссионной жидкости при различных температурах. Например, 75W-90 указывает на зимнюю степень вязкости 75 и высокую температуру 90.Выбор подходящего класса вязкости имеет решающее значение для обеспечения надлежащей смазки в условиях эксплуатации.

Наиболее надежным способом определить подходящую жидкость для трансмиссии является ознакомление с руководством по эксплуатации автомобиля.

1. См. инструкцию пользователя:Это гарантирует соответствие спецификациям производителя.
2. Учитывайте тип транспортного средства и его использование:Тяжелые грузовые транспортные средства или те, которые работают в тяжелых условиях, могут требовать более высокопроизводительных жидкостей.
3. Проверка рейтингов API и SAE:Выберите жидкости, соответствующие или превышающие требуемые спецификации.
4. Выбирайте авторитетные бренды:Установленные бренды обычно предлагают более надежное качество и постоянную производительность.
5. Соблюдайте регулярные интервалы замены:Следуйте рекомендациям производителя по пробегу или временным интервалам для смены жидкости.

Да, жидкость трансмиссии со временем разрушается, теряя свои смазочные и защитные свойства.

Продолжительность замены зависит от типа транспортного средства, условий вождения и типа жидкости.в то время как ручная трансмиссия жидкости обычно требует замены каждые 40Проконсультируйтесь с руководством владельца для точных рекомендаций.

Не рекомендуется смешивать различные жидкости передачи, так как их химический состав и добавки могут отличаться, что может повлиять на производительность и совместимость.Рекомендуется использовать один тип жидкости, соответствующий спецификациям производителя.

Методы различаются в зависимости от автомобиля. Некоторые из них имеют переключатели трансмиссии, подобные переключателям моторного масла, в то время как другие требуют поднятия автомобиля и открытия инспекционных портов.Конкретные инструкции приведены в руководстве владельца.

Общие показатели включают красную или коричневую жидкость под транспортным средством, сложность сдвига, повышенный шум передачи и включенные предупреждающие огни.Любые признаки утечки должны побудить к немедленному осмотру и ремонту..

По сравнению с традиционными жидкостями для передачи на минеральной основе, синтетические альтернативы предлагают несколько преимуществ:

• Высокая стабильность при высоких температурах и окислительность:Противостоит повреждению дольше, сохраняя смазочные свойства.
• Лучшая низкотемпературная текучесть:Легко протекает в холодную погоду для защиты от немедленного запуска.
• Улучшенная защита от износа:Лучшая защита передач и движущихся компонентов.
• Продленный срок службы:Обычно длится дольше между сменами.

В то время как синтетические жидкости для трансмиссии, как правило, стоят дороже, чем альтернативы на минеральной основе, их превосходные характеристики и долговечность часто делают их более экономичным выбором в долгосрочной перспективе.

Жидкость трансмиссии необходима для правильной работы транспортного средства.и правильные методы отбора имеет решающее значение для долговечности трансмиссии и надежности транспортного средстваНе забывайте, что регулярное обслуживание и правильный выбор жидкости являются ключевыми для поддержания вашего автомобиля в оптимальном состоянии.